Bei dem schwarzen Bike kündigte sich schon geraume Zeit lang eine Komplettwartung an. Die Pedalen machten komische Geräusche, die Parallelogramme der XTR waren dahin und klapperten nur noch vor sich hin und das schlimmste - die mit Titanfedern getunte Rock Shox Judy hatte nach und nach kein hinnehmbares Ansprechverhalten mehr an den Tag gelegt. Das Bike hat ja auch schon 10 - 15 Jahre auf dem Buckel. Da dürfen Verschleißteile sich gern schon mal zu Wort melden.

Also wurden mal wieder die üblichen Onlineversand- und Aktionshäuser in der Hoffnung auf ein paar Schnäppchen bemüht. Mir gelang es ein Paar wunderschöne Schwalbe Hurricane Race Guard und eine Rock Shox SID 100 zu ergattern. Mein Bruder erstand im gleichen Zeitraum ähnliche Produkte, sodass wir nun einen Rahmen zu wenig haben.

Nach und nach trafen die Teile ein und am Samstag ging es dann ans werkeln. Schnell folgte die Ernüchterung. Während das Reinigen des Bikes an sich und des gesamten Antriebsstrangs im Allgemeinen noch reibungslos ablief, hakte schon beim Abmontieren der Judy. Irgendwann klappte es dann mal und endlich wurde die SID strahlenderweise eingepasst. Und wieder Ernüchterung. 18cm Gabelschaft sind ca. 3cm zu kurz für Rahmen und Vorbau.

Voller Ratlosigkeit und angestautem Frust ging es dann erst einmal runter zur Saloppe, um den anderen Schraubern zu zusehen, wie sie ihre so genannten Seifenkisten den Pflastersteinberg von der Elbe hoch zur Partylocation hochschoben, -zogen oder -mogelten. War man dann oben angekommen, mussten die Kisten in Bestzeit wieder herunter befördert werden. Kurz vor dem Ziel musste das entsprechende Vehikel zum Stillstand gebremst, aus selbigen ausgestiegen und auf die Torwand geschossen werden. Je Treffer gab es zehn Sekunden Zeiterlass. Für die „kleinen“ Teams eine gute Gelegenheit, aufzuholen. Doch bei vielen Fahrzeugen, war es nicht so gut um die Bremsbalance beschaffen. Das Team „Red Fat Cat“ zum Beispiel, stellte sich quer und knickte die Räder der rechten Seite um ca. 80° ab. Also wurde ins Ziel getragen.

Wer nun gewonnen hatte, war bei dem Spektakel meinerseits nicht mehr auszumachen. Wir schlenderten danach wieder zu mir und beschlossen, am nächsten Tag, dem Sonntag noch ein wenig weiterzubasteln und würden dann sehn, was wir nun mit der Gabel machen, bei der Schaft zu kurz war.

Der nächste Morgen wurde mit einem herrlichen Frühstück an der Elbe begrüßt. Also ich aß schnell zu Haus ein paar olle Brötchen und machte mich dann auf die Jungs und Mädels am Glockentürmchen zu suchen. Geschlagene 2,3 mal bin ich an denen vorbei gefahren. Nun gut, irgendwann war das Frühstück beendet und wir radelten zu mir. Dort entschlossen wir uns, den Vorbau einfach so fest es geht um den Schaft zu zwängen und wuchteten so doll es ging die Gabel in den Rahmen. Auf den ersten Blick und Ruckler hin schien alles okay. Nun noch schnell die Bremsen dran und dann noch fix um das andere gelbe, wunderschöne und leichte Bike gekümmert, welches Anne evtl. für die Tour bekommt.

Und dann ging es ab zur Testfahrt an die Elbe. Die neuen Reifen zeigten sich direkt von Ihrer besten Seite. Geräuschlos und kaum Rollwiderstand. So mag ich das. Die Gabel machte auch einen guten Eindruck. Alles in Allem konnte ich meine Bruder, welcher auf einem Rennrad unterwegs war, gut einheizen. Dann wurde getauscht und schwuppdiwupp war der Steuersatz wieder locker. War ehrlich gesagt, ja zu erwarten. Und um den ganzen noch die Krone aufzusetzen, verabschiedete sich noch die GripShift für das hintere Schaltwerk. Das heißt ich kann jetzt hinten im kleinsten Ritzel und vorn im mittleren oder größten Zahnkranz fahren. Aber mit den Reifen ist das ja nicht schlimm...

Zu Hause angekommen wechselte ich gleich die SID durch die andere von meinem Bruder erstandene Manitou SXR. Sie hat wie die Judy auch 80mm Federweg, ist formschön und vom Gewicht her steht sie der SID in nichts nach. Was nun aus der SID wird, ist offen. Entweder wieder verkaufen oder noch ein wenig mehr Geld in ein paar weitere Teile investieren ...

Bilder zum Seifenkistenrennen gibt’s hier und ein paar Bilder zur Schraubaktion gibt’s hier.